مقدمه ای بر ساختار یک کارتن دوخت

ساختار یک دوخت کارتن دستی معمولی عمدتاً از یک منگنه، بازوی پشتیبانی، موتور محرک، کلاچ انتقال، بدنه دستگاه و سوئیچ پا تشکیل شده است. موتور محرک معمولاً 0.5 کیلو وات است و از یک تسمه- یا دو مرحله‌ای V- برای انتقال نیرو استفاده می‌کند که فقط یک نسبت سرعت دارد. هنگامی که موتور کار می کند، اگر سوئیچ پایی فشار داده نشود، کلاچ گیربکس فعال نمی شود و منگنه منگنه نمی شود. برای منگنه کردن کارتن، مقوا را به صورت دستی در جای خود نگه دارید و سپس کلید را فشار دهید تا کلاچ درگیر شود و چرخه منگنه را ادامه دهید. پیچیده ترین جنبه های این دستگاه منگنه و کلاچ مکانیکی است. مهم ترین جزء در سر دستگاه پانچ است. همانطور که پانچ به سمت بالا و پایین حرکت می کند، یک چرخه چهار مرحله ای- (تقریباً نیم ثانیه)-تغذیه (شامل برش)، شکل دادن، منگنه زدن و سپس تعلیق را تکمیل می کند. بسته به طراحی سازه، زمان مورد نیاز و تعداد قطعات مستعد سایش نیز متفاوت است و چالش هایی را برای تولیدکنندگان ایجاد می کند. در حال حاضر، سه نوع مکانیسم رفت و برگشتی پانچ موجود است: بادامک، چرخ خارج از مرکز و شفت خارج از مرکز. نوع بادامک{15}}که به عنوان نوع چرخ شیاردار نیز شناخته می‌شود، دارای معایبی است که ماشین‌کاری تا حدودی دشوار است. سر دستگاه از قطعات نسبتاً بیشتری تشکیل شده است. اگرچه برخی از قطعات آسیب‌پذیر از مواد نسبتاً کوچک ساخته شده‌اند، اما همچنان به فولاد با کیفیت بالا و فرآیندهای عملیات حرارتی مناسب برای افزایش دوام و افزایش عمر مفید{18} نیاز دارند. نگهداری معمولی نیاز به روانکاری و تمیزی منظم دارد. هنگام انتخاب این نوع دستگاه، سر میخ و بدنه دستگاه سازنده را در نظر بگیرید.