تفاوت بین ماشین های تک چهره و دو رو چیست؟

در یک مدرنخط تولید کارتن راه راه، فرآیند ایجاد یک جعبه محکم از "انتهای مرطوب" آغاز می شود. اینجا جایی است که گرما، رطوبت و چسب، رول های تخت کاغذ را به یک محیط ساختاری تبدیل می کنند. برای چشمی که آموزش ندیده، ماشین ممکن است مانند یک تاری مداوم از غلتک های فولادی به نظر برسد، اما در واقع به دو ناحیه عملکردی مجزا تقسیم می شود:دستگاه موج دار تک فیسرودستگاه راه راه دو صورت. درک هم افزایی مکانیکی بین این دو کلید تسلط بر آن استفرآیند تخته راه راه چند لایه.

رادستگاه موج دار تک فیسراغلب به عنوان قلب خط شناخته می شود. کار اصلی آن این است که یک ورق کاغذ متوسط ​​را بردارید و آن را در فلوت های آشنا به شکل "S" فشار دهید. هنگامی که فلوت ها شکل گرفتند، دستگاه بلافاصله چسب را به نوک ها می چسباند و آنها را به یک ورق کاغذ آستر می چسباند. این چیزی را ایجاد می‌کند که صنعت آن را وب «تک چهره» می‌نامد-یک ماده منعطف و دو لایه- که شبیه نیم ساندویچ است.

خطوط مدرن{0}}سرعت بالا از ماشین‌های قدیمی «انگشتی{1}}بهمکش خلاء تک مدفوع. در ماشین‌های قدیمی، از انگشتان فلزی برای نگه داشتن کاغذ در برابر رول‌های موج‌دار استفاده می‌شد که اغلب آثاری بر جای می‌گذاشت یا باعث ایجاد گیر می‌شد. سیستم خلاء از مکش داخلی در رول موجدار پایینی استفاده می کند تا کاغذ را کاملاً صاف در برابر سطح گرم شده نگه دارد. این امر انتقال حرارت یکنواخت و ارتفاع فلوت ثابت را تضمین می کند که برای مقاومت فشرده سازی کارتن نهایی بسیار مهم است.

بین تک چهره و مرحله بعدی "Overbridge" قرار دارد. این فقط یک نوار نقاله نیست. این یک منطقه حایل بحرانی در استخط تولید راه راه. از آنجا کهدستگاه موج دار تک فیسراغلب در طول تغییرات سفارش با سرعت متفاوتی نسبت به بقیه کارخانه اجرا می‌شود، پل به شبکه یک-وجهی اجازه می‌دهد تا در حلقه‌های بزرگ جمع شود. این مخزن تضمین می‌کند که دستگاه‌های پایین‌دست هیچ‌وقت با مواد تمام نمی‌شوند و ثابت نگه می‌دارندفرآیند تخته راه راه چند لایهحتی در هنگام اتصال

هنگامی که وب یک-روی پل از پل خارج می شود، وارد می شوددستگاه راه راه دو صورت، اغلب به طور حرفه ای به عنوان شناخته شده استموج دار دو پشتیبان. اینجاست که «ساندویچ» سه-لایه (یا پنج-لایه) تکمیل می‌شود. دستگاه چسب را به نوک فلوت در معرض{4}} تار تک چهره می‌چسبد و سپس آن را به "پایین آستر" می‌چسباند. بر خلاف سینگل فیسر که از فشار موضعی شدید استفاده می کند، دو فیسر از یک سری طولانی از صفحات گرمایشی و غلتک های وزن دار برای چسباندن چسب در سطح بزرگتری استفاده می کند.

برای درک بهتر نحوه بهینه سازی خودخط تولید کارتن راه راه، مقایسه مشخصات فنی این دو بخش در کنار هم مفید است:

رافرآیند تخته راه راه چند لایهدر دو وجهی تعادل ظریف گرما و کشش وجود دارد. اگرموج دار دو پشتیبانحرارت بیش از حد اعمال می شود، کاغذ شکننده می شود و در مرحله تا شدن، نمرات ترک می خورد. اگر خیلی کم اعمال شود، لایه‌ها{1}}لمینیت می‌شوند و به یک جعبه "نرم" منجر می‌شود. سیستم های پیچیده اکنون از "کفش های فشاری" به جای غلطک ها در صفحه دوبل استفاده می کنند تا توزیع یکنواخت تری از وزن را فراهم کنند و اطمینان حاصل شود که تخته برای پایین دست کاملا صاف می ماند.برش صنعتیفرآیند

بزرگترین چالش در هرخط تولید راه راه"Warp"-مایل به پیچیدن تخته مانند چیپس است. پیچ و تاب معمولاً به دلیل عدم تعادل در رطوبت بین کاغذ وارد شده به کاغذ ایجاد می شوددستگاه موج دار تک فیسرو کاغذ به داخلدستگاه راه راه دو صورت. اپراتورها با کنترل دقیق پیش گرمکن‌های بخار{1} در هر دو ایستگاه، می‌توانند اطمینان حاصل کنند که هر دو طرف تخته با سرعت یکسان خشک می‌شوند و در نتیجه یک صفحه صاف برایبسته بندی و پالت ساز رباتیکبرای رسیدگی در انتهای خط.

از آنجایی که "Wet End" شامل دماهای بالا (تا 180 درجه) و بخار است، تعمیر و نگهداری بیشتر از "Dry End" است. راه راه رول درتک فیسر مکش خلاءدر معرض سایش شدید هستند و باید به طور مرتب از نظر سایش "تاج" بررسی شوند. در همین حال، صفحات گرمایشی درموج دار دو پشتیبانباید عاری از چسب خشک شده و گرد و غبار کاغذ نگهداری شود تا از انتقال حرارت ثابت اطمینان حاصل شود. هر نقطه سردی روی بشقاب ها منجر به ایجاد پیوند ضعیف در صفحه می شودخط تولید کارتن راه راه.

عملکرد بالا-خط تولید راه راهمتکی بر انتقال کامل بین تک فیسر و دو فیسر است. در حالی کهدستگاه موج دار تک فیسر"کوسن" و ارتفاع جعبه را تعریف می کندموج دار دو پشتیباناستحکام و پایان را فراهم می کند. برای هر کارخانه خودکار، تسلط بر این دو ماشین اولین گام به سوی تولید بسته‌بندی با کیفیت بالا-و بسته‌بندی قابل انباشته است که خواسته‌های جدی زنجیره تامین جهانی را برآورده می‌کند.